TendonScan® di IPC fa la storia potenziando la visione a raggi X nei legamenti post-tensionati per catturare il consumo sugli scaffold.
L'innovazione è un'incredibile influenza potenziante della raccolta di informazioni. Questa è un'ovvia verità della vita contemporanea. Purtroppo, è una realtà che molti devono ancora soffocare o trascurare. L'autore americano e professore di biochimica, Isaac Asimov, ha dichiarato: "Ho scoperto, incredibilmente, che nel corso della storia c'era stata opposizione ... e un duro, travisato, ultimo ostacolo ... a ogni cambiamento innovativo degno di nota che si era verificato sulla terra".
Suhail Doshi, CEO di un'organizzazione scientifica avanzata, Mixpanel, ha dichiarato: “La maggior parte del mondo deciderà di scegliere speculando o utilizzando il proprio istinto. Saranno fortunati o fuori base. "
La struttura di un paese è eccessivamente preziosa ed eccessivamente invischiata nelle vite umane, per lasciare la leadership di base a speculazioni o intuizioni.
L'informazione è un fattore fondamentale nella scelta di cosa sta succedendo con un po 'di struttura, in particolare le estensioni in via di maturazione degli Stati Uniti.
Le estensioni sono fondamentalmente tenute insieme a ispezioni sul ponte post tensioning, una strategia creata durante gli 1930 per fortificare il cemento. In 1933, un giovane impiegato del governo francese, Eugene Freyssinet, ha creato tre estese pre-focalizzate su bretelle solide e le ha incastonate sotto la banchina di Le Havre, in Francia, per mantenerne l'accartocciamento.
Nel corso degli anni, gli specialisti strutturali hanno iniziato a utilizzare collegamenti post-tesi per la sicurezza di vaste strutture solide. Un numero enorme di miglia di tali maglie, impiantate nella malta e racchiuse e fissate in parti esterne trattate con gomma, conosciute come legamenti post-tesi, sostengono e sostengono un numero enorme di scaffold e trombe negli Stati Uniti. Garantiscono intervalli più ampi, blocchi più snelli e separazioni più importanti tra i segmenti di aiuto delle estensioni.
Nella costruzione di estensioni complesse, questi legamenti post-tesi sono carichi di malta per prevenire il consumo. La malta liquida e gli additivi di bassa qualità e la metodologia di stuccatura inadeguata potrebbero, in questo modo, portare a partizione di malta all'interno del legamento. La stuccatura crea una condizione solubile elevata per evitare l'erosione, tuttavia la partizione di stucco richiede una bassa malta di pH ai focalizzazione del legamento e un rifugio sicuro, rendendo impotente il consumo in queste aree.
La corrosione è una spiegazione fondamentale alla base della corruzione delle estensioni. È inoltre una realtà che il consumo di legamenti post-tensionati in estensioni complesse si è trasformato in un problema degno di nota negli ultimi tempi. Nel 2016, un rapporto del Dipartimento dei trasporti allude alla "grave erosione" dei legamenti post-tensionati in estensioni specifiche. La relazione chiarisce che i consumi con riferimento al distacco di boiacca e all'elevato contenuto di umidità in pronta condizione. Comunque sia, uno degli intervalli di riferimento è stato lavorato nel 2003. Dall'indagine emerge il motivo per cui il consumo è passato inosservato in questa esplicita impalcatura per lungo tempo, ed era appena stato esaminato quando la condizione era ampiamente diminuita.
In 1998, l'Amministrazione federale delle autostrade degli Stati Uniti (FHWA), ha valutato che la spesa annuale del consumo su parkway si connette a $ 8.3 miliardi. Lo specialista globale dell'erosione, NACE International, con sede a Houston, in Texas, valuta l'attuale spesa annuale diretta del consumo su strada che si connette a $ 13.6 miliardi.
Oltre un quarto degli scaffold 607,380 negli Stati Uniti ha più di 50 anni e 108,000 delle estensioni è costruito con pre-focalizzato sul cemento. Tutte le estensioni dovrebbero essere studiate come un orologio, ma ciò non avviene in modo affidabile. Nonostante gli esami siano finiti, è ancora la vecchia valutazione visiva o sintonizzazione per la differenza di tono colpendo il collegamento con un martello. Queste strategie obsolete portano a fini emotivi, regolarmente fuori dalla base. Le informazioni di base non vengono rilevate per errore umano.
È interessante notare che esiste un'innovazione chiamata TendonScan® creata dalla società di progettazione meccanica con sede in Florida, Infrastructure Preservation Corporation (IPC), che è uno strumento automatizzato compatto per esaminare i collegamenti post-tensionati con un'immagine radiologica simile alla risonanza magnetica del collegamento all'interno. Dopo sei anni di ricerca e sviluppo, IPC ha aggiunto TendonScan® alla sua somministrazione, pronto a filtrare all'interno del legamento e trovare l'impotenza all'erosione esaminando l'aria, l'acqua e la malta drenante all'interno del legamento.
Utilizzando le più recenti innovazioni NDE (Non-Destructive Evaluation) e Non-Destructive Testing (NDT), il TendonScan® può seguire le dimensioni e lo stato dell'irregolarità di creazione e guidare correzioni di buon auspicio ed essenziali con una nitida precisione ben definita. Trovando la creazione di problemi prima che progrediscano verso il diventare problemi, e preparandosi a una soluzione precoce, amplia il ciclo di vita dei legamenti e risparmia un gran numero di dollari dei cittadini.
TendonScan® è contenuto in due unità compatte protette separate. La prima è un'unità 16 lb a batteria che si muove lungo un legamento e utilizza l'imaging della capacità elettrica (EC) per vedere all'interno del legamento.
La seconda unità utilizza attraenti versamenti di transizione per trovare la perdita di regione metallica all'interno di un legamento post-tensione.
TendonScan® include due unità compatte con licenza separate. La prima è un'unità 16 lb a batteria che si muove lungo un legamento e utilizza l'imaging della capacità elettrica (EC) per vedere all'interno del legamento.
La seconda unità utilizza una perdita di movimento interessante per trovare la perdita di territorio metallico all'interno di un legamento post-tensione.
TendonScan® è coinvolto in due unità compatte protette separate. La prima è un'unità 16 lb a batteria che si muove lungo un legamento e utilizza l'imaging della capacità elettrica (EC) per vedere all'interno del legamento post tensione. La seconda unità utilizza una perdita di movimento interessante per trovare la perdita di territorio metallico all'interno di un legamento post-tensione.
Il controllore controlla la procedura di controllo presso la postazione di controllo situata su un camion versatile e cammina accanto al sensore. Il sensore utilizza la rete remota per trasmettere immagini simili alla risonanza magnetica alla stazione di controllo.
L'indagine esamina la malta delle parti interne del legamento, riconoscendo aree e quantità di acqua, aria e malta drenante.
Il monitor, a quel punto, effettua valutazioni costanti, con un rapporto di valutazione delle condizioni legamentose esclusive che distingue aree e dimensioni delle anomalie, che viene trasmesso al proprietario dell'estensione.
TendonScan® fornisce proficue informazioni quantitative di cui il Dipartimento dei trasporti ha bisogno per organizzare ed espandere l'assegnazione di risorse rare per le correzioni. Il premio Nobel per gli aspetti finanziari nel 2013 e il professore di economia all'Università di Yale, Robert J. Shiller, ha dichiarato: "La migliore speculazione in assoluto arriva sulla scia della raccolta di informazioni da allora si finisce per essere consapevoli di un'altra realtà".
TendonScan® è in grado di valutare le condizioni del calibro, di legare i suoni dello schermo per la manutenzione deterrente o di trovare il consumo e, ha sovraperformato tutte le innovazioni accessibili per indagare i legamenti post-tesi nelle estensioni.
L'erosione nello sviluppo, in particolare l'acciaio e le estensioni solide, è notoriamente furtiva. Inoltre, le campate hanno bisogno di persistere così tanto - gli impulsi del clima come inverni gelidi e estati di sommità, travolgenti traffico e scarichi e sali di ghiaccio disciogliosi e sgradevoli. Queste condizioni aumentano la ruggine degli scaffold.
Ogni volta che vengono ignorati, l'erosione può portare a risultati pericolosi come la caduta totale degli scaffold.
Le imprese edili riconoscono di poter trarre vantaggi molto maggiori dall'uso dell'innovazione e della tecnologia meccanica attuali come aspetto principale della loro convenzione di valutazione rispetto all'attuale strategia manuale. Inoltre, possono fornire ai propri clienti informazioni sempre più quantitative che consentono ai proprietari di vantaggi sia di contribuire ad ampliare la vita amministrativa delle loro risorse di base di base, sia inoltre di evitare potenziali disastri.