New York, NY, 27. märts 2018 Riigi raamistik on liiga väärtuslik ja liialt seotud inimeludega, et jätta põhiline juhtimine spekuleerimiseks või abstraktseks mõistmiseks. Teave on kriitiline tegur, et valida, mis natuke raamistikuga toimib, eriti Ameerika Ühendriikide küpsevad laiendused.
Pikendused on enamasti seotud postpingutusega - see on strateegia, mis loodi 1930-ide ajal tsemendi tugevdamiseks. 1933-is edastas nooruslik Prantsuse valitsuse töötaja Eugene Freyssinet kolm ulatuslikku eelfookust tahketele traksidele ja kinnistas need Prantsusmaal LeHavres kai alla, et hoida selle kortsus.
„Üle neljandiku USA 607,380 50 tellingust on vanemad kui 108,000 aastat ja XNUMX XNUMX laiendust on ehitatud eelnevalt tsemendile keskendunud. Kõiki tellinguid tuleks korrapäraste ajavahemike järel hinnata, kuid vaatamata uurimise läbiviimisele on see seni igivana visuaalne uurimine või toonierinevuse häälestamine kelguga lüüa. Need vananenud strateegiad viivad emotsionaalsete, sageli valede eesmärkideni. Põhiline teave jääb puudu ja inimelud on ohus. ”
Läbi aastate hakkasid konstruktsioonikujundajad kasutama pingutatud poste Robootilise kaablisilla ülevaatus laienevate tahkete struktuuride heaoluks. Suur hulk miile selliseid ühendeid, mis on implanteeritud vuugisegusse ja mis on ümbritsetud ja kinnitatud kummist töödeldud väliskülgedesse, mida nimetatakse järelpingestatud sidemeteks, toetavad ja hoiavad USA-s tohutut arvu pikendusi ja parke. Need võimaldavad suuremaid vahemikke, peenemaid tükke ja silmatorkavamaid eraldusi tellingute abisektsioonide vahel. Parkimiskonstruktsioonide, lamekonstruktsioonide ja linnamaja kindlad põrandad on kindlustatud sarnaselt. See võtab arvesse pikemaid ja peenemaid tsemenditükke, mida kasutada.
Sihtasutuse säilitusettevõte
Viimane neljanda ajastu automatiseeritud tüvejärgne ligamentide üksus. Kaasnevad tüvejärgse ligamendi kaudu, et leida metallilise territooriumi kadu välimise survejärgse ligamendi sees.
Keeruliste pikenduste töötamisel laaditakse järelpingestatud sidemed erosiooni vältimiseks süstmördiga. Madala kvaliteediga süstmördid ja lisandid ning sobimatu tsementeerimismetoodika, küpsemis- ja kliimatingimused võivad sel viisil viia süvendi jagunemiseni ligamendi sees. Mördi kasutamine takistab tarbimist hästi lahustuvates tingimustes, kuid mördi jagunemine, vee ja õhu katkestus põhjustavad oksüdeerumist, mis põhjustab erosiooni ja metallilise territooriumi kaotust ning sidemete pettumust.
Järelpingestatud sidemete korrosioon keerulistes laiendustes on viimasel ajal muutunud märkimisväärseks probleemiks. 2016. aastal viitab Florida transpordiministeeriumi aruanne järelpingestatud sidemete "äärmuslikule erosioonile" Floridas Sarasotas Ringling Causeway Bridge'is. Aruandes selgitatakse erosiooni viitega vuugisegu jaotumisele ja kiire niiskuse suurele niiskusesisaldusele. Sellegipoolest töötati laiendusega 2003. aastal. Uurimisel ilmneb, miks tarbimine jäi pikka aega märkamatuks ja kui seda oli oluliselt halvenenud, hakati seda lihtsalt võtma.
1998-is hindas USA föderaalne maanteeamet (FHWA) parkway ühenduste erosiooni iga-aastast kulu 8.3 miljardi dollarini. Üldine tarbimisspetsialist NACE International, mille peakorter asub Texases Houstonis, hindab Parkway ühenduste erosiooni praeguseid otseseid iga-aastaseid kulusid 13.6 miljardi dollarini.
Enam kui neljandik 607,380-i pikendustest on USA-s vanemad kui 50-aastased ning tellingute 108,000 on välja töötatud eelnevalt keskendudes tsemendile. Kõik laiendused tuleks üle vaadata nagu kellavärk, kuid see ei toimu usaldusväärselt. Vaatamata eksamite tegemisele on see siiski vanad visuaalsed tehnikad, mis annavad abstraktsed tulemused. Need vananenud strateegiad võivad ajendada baasotsast loobumist. Põhiline teave jääb inimliku eksituse tõttu kahe silma vahele. DOT-i jaoks on väga oluline omada uurimisprotseduuri tänapäevaseid uuendusi.
Tänapäeval on uuendus emotsionaalsetest testidest mööda minna, ütleb Doug Thaler IPC infrastruktuuri säilitamise korporatsioonist. Tehnoloogia koos audiitoriga saab neid arvustusi juhtida veelgi produktiivsemalt, vähemate marsruudi lõpetamistega ja täna tehtavate käsitsiuuringutega prognoositavate kuludega.
Pärast kuut aastat kestnud uurimis- ja arendustegevust on IPC pannud TendonScan®-i manustama, olles valmis sidemetes uurima ja leidma nõrkust tarbimisele, lõhustades sideme sees õhu, vett ja valades mördi ning leides lisaks metalli piirkonna. Kasutades uusimaid mittepurustava hindamise (NDE) ja mittepurustava testimise (NDT) uuendusi, saab TendonScan® jälgida normi loomise variatsiooni suurust ja olekut ning suunata mugavaid ja põhimõttelisi parandusi ohtlikult terava täpsusega. Probleemide loomise leidmine enne, kui need probleemideks muutuvad, ja valmisolek varajasteks parandusteks, et laiendada sidemete elutsüklit ja säästa suurt hulka kodanike dollareid.
TendonScan® on võimeline andma tingimustele võrdlusnäitajaid nii ettevaatusabinõude säilitamiseks kui ka terase olemasoleva segmendi ebaõnne leidmiseks ning on edestanud kõiki juurdepääsetavaid uuendusi, et uurida pikendustes pärast pingutatud sidemeid enne, kui need muutuvad avatava reisi ohuks.
Arengul tekkiv rooste, eriti terasest tugevad tellingud, on kuulsalt varjatud. Pealegi peavad vahemaad nii palju püsima - kliimaideed, nagu külmad talved ja rohked suved, suur liiklus ja heitmed ning terasest antagonistlikud jääd lahustavad soolad. Need tingimused suurendavad tellingute roostetamist.
Kui tähelepanuta jäetakse, võib rooste tekitada ebameeldivaid tulemusi, nagu näiteks tellingute kortsus.
Mis põhjusel peaksid projekteerimisettevõtted ja transpordibüroo vastu kuni lõpliku ärrituseni, mis talutav on, kasvab kaameli selga? Mis hoiab neid eemal uue uuenduse saamisest?
Ameerika spekulant James O'Shaughnessy märkis: "Sõltuvalt mõõdetavatest andmetest, mitte aimdusest, lubate teabel viia teid õigel ajal sobivasse kohta." Ainult kasu omanikud või nende esindajad soovivad proovida varasemaid traditsioone ja kasutada neid praeguseid edusamme, et värskendada neid mitmeaastaseid manuaalseid tehnikaid, et hoida kogu elanikkonda ohutuna.
TendonScan®i kohta lisateabe saamiseks minge aadressile http://www.infrastructurepc.com või e-posti aadressil [meiliga kaitstud]
Kontaktandmed:
Raamide säilitamise Co.
Doug Thaler
561-665-1477
Kontakt e-posti teel
www.infrastructurepc.com