Pingutusjärgse kõõluse uurimise eelis tellingute uurimisel aitab hoida meie pikendusi ja karbitugesid maanteedel ohutuna.
Suured tugevad tükid jagunevad ja purunevad omaenda koorma all, ilma et neid tugevdataks. Järelpinge on protseduur betooni tugevdamiseks. Terasest kiud pannakse torusse, pannakse konstruktsioonidesse või väljaspool konstruktsioone ja pingutatakse enne koormuste panemist.
TendonScan® on mõistlik raamistik, mille abil hinnatakse tellingutes ja tugiteedel olevate kandejärgsete sidemete kahjustamist. TendonScan® on kahjustamatu sidemetejärgse uuringu eelis, mida saab harida.
Pingutusjärgne kõõlus kanalid on koormatud süstmördiga, et õhk ja vesi ei saaks teraslüli õõnestada. Kui ligaseid pannakse, ei ole neid ikka ja jälle õigustatud ja vanuse või ökoloogiliste probleemide tõttu võib süstmörd katki minna. Ikka ja jälle ei kinnitu mörd korralikult ja jääb märjaks, mis võib põhjustada tarbimise algust.
Selle erosiooni korral võib terase sattumisel ja üldise struktuuri nõrgestamisel arvesse võtta õhku, vett ja muid looduslikke saasteaineid. Kui sidemed on võltsitud, võivad ka pea kohal olevad tahked tükid langeda. Seetõttu on äärmiselt oluline järeltüveliste sidemete tavapärane defektide filtreerimine. Võimalik, et on teadaolevaid probleeme kui tavaline strateegia sidemete väliseks hindamiseks vigade või kelguheli jaoks, ei tee seda trikki.
TendonScan®-i sõbrad liituvad järelsurve kaudu ja otsivad metallpinge kadu postpingestatud torus. Kompaktne seade kasutab atraktiivset siirdelekke mittepurustavat hindamist, et leida murepiirkonnad pärast pingutatud ligamenti.
Seade on 16lb aku abil juhitav robot, mis libiseb mööda ligamenti. Kogutud teabega koostatakse aruanne. See teave kirjeldab puudusi ja suspensioone ligamendil.
Ebaõnne määra ja suurust arvestades saab eeliseomanik aru saada, kuhu tuleks veel liikuda.
TendonScan® robot
Survejärgsete sidemete hindamiseks on robot ühendatud konkreetse sidemega. Sel hetkel töötab robot mööda sidemeid, kasutades oma andureid probleemide, avade ja erosioonide leidmiseks. Samuti kasutab see raamistikku nagu atraktiivne kajakujutis, mida kasutatakse risti üle arsti rajatiste. See MRI-tüüpi raamistik uurib sideme enda materjali.
Lisaks edastab seade teavet kaugjuhitavalt inimese ülevaatajale ülaltoodud ratastega veoautos. Inimkontrolör hangib ja uurib järk-järgult teavet, mida üksus vahetab. Kogu protseduuri arendamisel kasutatakse mitteohtlikke testimisstrateegiaid, et tagada kõige ideaalsemad tulemused. Need strateegiad on rea elektrimahtuvus ja magnetiline voog kõrgeim punkt. Mõlemad need töötavad koos, et pakkuda atraktiivset järelkaja pilti, näiteks visuaale.
Tulemused esindavad ka iseennast. Sidemete sisemised struktuurid ja kosmeetika on katmata. See näitab inimese jälgijaid täpselt seal, kus nad peavad sidemeid fikseerima või eemaldama. Samuti tunneb see ära kohad, kuhu vesi või õhk on kogunenud survejärgsetesse sidemetesse.
Kogu uurimine nõuab üksuse töötamiseks ja juhtimiseks vähemalt kolme inimese tööjõudu. Seade on robotiseeritud ja juhitav aku abil. Selles ametis ei pea see järjepideva järelevalve all vaeva nägema. Üksus on ühendatud postrõhu sidemega ja pingejärgse sideme uuring võib alata.
Kvantitatiivne sillakontrolli teenused Koostatakse juurtejärgse ligamendi ülevaate aruanne, mis antakse olulistele spetsialistidele. Aruandes sisalduv teave kajastab täpselt peatusi ja lisaks ka erinevaid probleeme.
See võimaldab igal divisjonil oma vara täpselt konkreetsele süüle jaotada. Neil ei ole vaja oma sularaha ja vara kulutada kogu struktuuri lahendamiseks, vaid ainult praeguses süüd.